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機(jī)電總成臺(tái)架試驗(yàn)箱 汽車(chē)環(huán)境測(cè)試機(jī)

參考價(jià)200-120000
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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中國(guó),早已被外界稱(chēng)之為世界工廠,但是相比于其他工業(yè)國(guó)家眾多馳騁于世的產(chǎn)品,中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品一直都在低性能、低價(jià)位階段徘徊,世界產(chǎn)品更是鮮見(jiàn)。據(jù)調(diào)查,產(chǎn)品使用的可靠性較低,是造就中國(guó)工業(yè)化產(chǎn)品受市場(chǎng)排擠的重要原因。產(chǎn)品性能的可靠性,簡(jiǎn)單的講就是某種產(chǎn)品,在工作過(guò)程中能達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的工作性能,反之則稱(chēng)為不可靠性,可以說(shuō)產(chǎn)品性能的可靠性是鑄就一個(gè)企業(yè)社會(huì)可靠性的決定因素。


     在整個(gè)人類(lèi)宇宙中,自然環(huán)境因素和誘發(fā)環(huán)境因素,影響著工程產(chǎn)品和設(shè)備的使用質(zhì)量及壽命,即產(chǎn)品和設(shè)備的使用可靠性。利用環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備*的模擬各種氣候條件,在實(shí)驗(yàn)室對(duì)各種產(chǎn)品的耐氣候性進(jìn)行研究,已成為檢測(cè)產(chǎn)品可靠性廣泛使用且行之有效的手段。


      東莞市勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)勤卓環(huán)測(cè)科技),自創(chuàng)立伊始,確定走“精專(zhuān)化”發(fā)展路線,立志做到“一種產(chǎn)品,就是一個(gè)行業(yè)品牌”。近十年以來(lái),勤卓環(huán)測(cè)科技生產(chǎn)員工一直保持超過(guò)60%的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,確保了一個(gè)設(shè)備部件由一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員把關(guān)、一套設(shè)備由一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)整體驗(yàn)收的嚴(yán)格生產(chǎn)程序。通過(guò)多年潛心研發(fā)和技術(shù)完善,勤卓環(huán)測(cè)科技出品的恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、步入式試驗(yàn)室、快溫變?cè)囼?yàn)箱、紫外線加速老化試驗(yàn)箱、干燥箱、鹽水噴霧試驗(yàn)機(jī)、模擬汽車(chē)振動(dòng)臺(tái)九種“精專(zhuān)化”環(huán)境測(cè)試設(shè)備,已然成為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信賴(lài)之選。


     五個(gè)售后服務(wù)站輻射各地客戶(hù),是解除客戶(hù)對(duì)設(shè)備故障擔(dān)憂的基石。勤卓環(huán)測(cè)科技經(jīng)過(guò)多年來(lái)對(duì)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的不斷完善,先后在江蘇、福建、上海、北京、陜西五省市設(shè)立了設(shè)備*保障站,確立報(bào)修后,48小時(shí)故障現(xiàn)場(chǎng)維修制,解除客戶(hù)后顧之憂。勤卓環(huán)測(cè)科技以市場(chǎng)信譽(yù)承諾:為客戶(hù)提供質(zhì)量過(guò)硬,操作安全的環(huán)境測(cè)試設(shè)備,嚴(yán)格依據(jù)協(xié)議合同按期交貨,并在設(shè)備交付客戶(hù)之后提供專(zhuān)業(yè)、周到的售后服務(wù)。

     憑借成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完善的售后服務(wù),勤卓環(huán)測(cè)科技先后與中國(guó)南車(chē)、福特汽車(chē)、中科院、清華大學(xué)、富士康、比克電池等數(shù)千家企業(yè)和科研單位達(dá)成合作。

     百尺竿頭,更進(jìn)一步,勤卓環(huán)測(cè)科技將不斷鞭策自己,繼續(xù)朝著“一種產(chǎn)品,就是一個(gè)行業(yè)品牌”的經(jīng)營(yíng)思路,為中國(guó)的用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比環(huán)境測(cè)試設(shè)備。勤卓環(huán)測(cè)科技祈愿與新老用戶(hù)攜手,永續(xù)發(fā)展,共鑄中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品品牌化騰飛世界之路。




可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,建材/家具,電子/電池

隨著新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,新能源汽車(chē)的可靠性受到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注,也成為各大新能源汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)核心。其中臺(tái)架試驗(yàn)是汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目之一,尤其是動(dòng)力總成部件的關(guān)鍵測(cè)試部分更是重中之重。臺(tái)架試驗(yàn)是指產(chǎn)品出廠前,一般還要進(jìn)行某些模擬臺(tái)架試驗(yàn),包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),通過(guò)之后方能投入使用。目前大部分臺(tái)架試驗(yàn)都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境下進(jìn)行。但是由于汽車(chē)在使用壽命周期內(nèi)周?chē)h(huán)境的變化,特別是高原、嚴(yán)寒和酷熱地帶帶來(lái)的惡劣環(huán)境會(huì)使汽車(chē)動(dòng)力總成等部件出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境不能夠被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。因此也引起了汽車(chē)生產(chǎn)廠家的更多關(guān)注。

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一、核 心 技 術(shù) 參 數(shù)


內(nèi)腔尺寸:根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)(也有現(xiàn)成方案可參考)


外形尺寸:根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)(也有現(xiàn)成方案可參考)


工作形式:低溫、高溫、濕熱按程序自動(dòng)交變。


溫度范圍:-40~+150℃


濕度范圍:20%~98%


降溫速率:4℃ / min


+150℃~-40℃  負(fù)載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量(根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì))


升溫速率:4℃/ min


-40℃~+150℃  負(fù)載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量(根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì))


顯示精度:0.01


溫度偏差:≤±1.5℃


濕度偏差:≤±3%RH(濕度>75%RH),≤±5%RH(濕度<75%RH)


溫度交變范圍:-40℃~+150℃(任意溫度點(diǎn)可設(shè)定)


試驗(yàn)條件:可執(zhí)行 3 種試驗(yàn)功能(高溫-低溫-濕熱)可編程控制,多段設(shè)定。



噪聲:65dB 以?xún)?nèi)



二.滿(mǎn)足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)



GB/T 2423.2-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) B:高溫試驗(yàn)方法



GB/T 2423.1-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) A:低溫試驗(yàn)方法





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三.結(jié)構(gòu)原理



3.1箱體材質(zhì)


1.內(nèi)壁材料:優(yōu)質(zhì) SUS304 一級(jí)加厚不銹鋼




2.外壁材料:優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板靜電雙面噴塑




3.保溫材質(zhì):100mm  厚優(yōu)質(zhì)聚氨酯玻璃纖維



3.2 承重能力


底部承重能力:300kg 鋁+200kg 鋼材



3.3結(jié)構(gòu)方式


分體式結(jié)構(gòu)



3.4大門(mén)


1 .液壓式艙門(mén),可通過(guò)程控、手操器控制自動(dòng)開(kāi)合。




2.門(mén)上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個(gè)




3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結(jié)霜




4.門(mén)上具有斷電防墜落,開(kāi)門(mén)(位置)機(jī)械鎖止等安全防錯(cuò)功能



3.5通線口


位于箱體左右兩側(cè),用于測(cè)試樣品接電源線及接信號(hào)源


機(jī)電總成臺(tái)架試驗(yàn)箱 汽車(chē)環(huán)境測(cè)試機(jī)   機(jī)電總成臺(tái)架試驗(yàn)箱 汽車(chē)環(huán)境測(cè)試機(jī)








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