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汽車(chē) 摩托車(chē)輪胎 輪轂徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
| 參考價(jià) | ¥ 1 |
| 訂貨量 | ≥60000件 |
- 公司名稱(chēng) 濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/12/1 9:20:42
- 訪問(wèn)次數(shù) 194
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬(wàn)-30萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 儀器種類(lèi) | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,汽車(chē)及零部件 |
汽車(chē) 摩托車(chē)輪胎 輪轂徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
汽車(chē) 摩托車(chē)輪胎 輪轂徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,水平加載設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1707.6mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn),加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。
試驗(yàn)過(guò)程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)里程通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制伺服電機(jī)進(jìn)行加載,達(dá)到試驗(yàn)里程自動(dòng)停機(jī)。
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù),發(fā)生過(guò)載、爆胎、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機(jī)。
配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,具有電源開(kāi)、關(guān),電機(jī)啟動(dòng)、停止,轉(zhuǎn)速增減等操作功能。
微機(jī)控制單元,配置計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)為聯(lián)想品牌機(jī),主流配置,計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)波形顯示、試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告。






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