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機(jī)器人關(guān)節(jié)多維力試驗(yàn)機(jī)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海荷效壹科技有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2026/2/26 15:15:35
  • 訪問(wèn)次數(shù) 293

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上海荷效壹科技有限公司整合了國(guó)內(nèi)近50年來(lái)環(huán)境耐候老化試驗(yàn)行業(yè)的發(fā)展精髓,專(zhuān)注于環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)備訂制產(chǎn)品個(gè)性化服務(wù)的制造、研發(fā),致力于為客戶(hù)提供具有設(shè)計(jì)安全、環(huán)保、節(jié)能、品質(zhì)可靠的環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品及行業(yè)性的解決方案,幫助客戶(hù)創(chuàng)造較大價(jià)值。

伴隨著環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)的發(fā)展,在實(shí)踐和解決理論問(wèn)題的過(guò)程中,吸收了多門(mén)學(xué)科(熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)和光學(xué)等)和多項(xiàng)技術(shù)(制冷、真空、空調(diào)、自動(dòng)控制、計(jì)量等)的相關(guān)理論和方法,形成了一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)理論體系——環(huán)境模擬技術(shù)。環(huán)境模擬技術(shù)是一門(mén)新的邊緣科技,主要研究各種自然環(huán)境及誘發(fā)環(huán)境的人工再現(xiàn)技術(shù)和在環(huán)境模擬狀態(tài)下的試驗(yàn)技術(shù)。環(huán)境模擬設(shè)備和環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)經(jīng)歷了由單參數(shù)模擬到多參數(shù)模擬,從靜態(tài)模擬到動(dòng)態(tài)模擬,從產(chǎn)品試驗(yàn)到人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)的發(fā)展歷程。它當(dāng)前的發(fā)展方向是:建立整機(jī)多參數(shù)綜合動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬試驗(yàn),進(jìn)行多參數(shù)綜合動(dòng)態(tài)環(huán)境試驗(yàn)和人機(jī)系統(tǒng)綜合環(huán)境動(dòng)態(tài)試驗(yàn),以及進(jìn)行虛擬試驗(yàn)技術(shù)的研究和應(yīng)用。

公司擁有著一大批各類(lèi)人才和專(zhuān)家、教授,強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備成熟的環(huán)試研制手段著國(guó)內(nèi)環(huán)試技術(shù)的發(fā)展方向;公司核心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域:地面環(huán)境模擬設(shè)備、空中環(huán)境模擬設(shè)備及水中(海洋)環(huán)境模擬設(shè)備。其中地面環(huán)境模擬設(shè)備主要有低溫環(huán)境模擬、高溫環(huán)境模擬、濕熱環(huán)境模擬、太陽(yáng)輻照環(huán)境模擬、沙塵環(huán)境模擬、雨淋環(huán)境模擬、浸漬環(huán)境模擬、酸性環(huán)境模擬、爆炸性大氣環(huán)境模擬、積水/凍雨環(huán)境模擬和霉菌環(huán)境模擬等設(shè)備;空中環(huán)境模擬設(shè)備主要有飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)空中環(huán)境模擬試驗(yàn)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能試驗(yàn),主要涉及了溫度、濕度、低氣壓、振動(dòng)、風(fēng)洞(風(fēng)速)、熱真空、空間輻照、紫外線綜合輻照等;水中(海洋)環(huán)境模擬設(shè)備主要有深水模擬、綜合鹽霧腐蝕、溫度、濕熱、綜合輻照等。

主營(yíng)設(shè)備:溫度速變?cè)囼?yàn)設(shè)備、溫度沖擊試驗(yàn)設(shè)備、高低溫低氣壓試驗(yàn)設(shè)備、太陽(yáng)輻射試驗(yàn)設(shè)備、淋雨試驗(yàn)設(shè)備、沙塵試驗(yàn)設(shè)備、臭氧綜合老化試驗(yàn)設(shè)備以及步入式綜合性能試驗(yàn)設(shè)備和高風(fēng)速淋雨試驗(yàn)設(shè)備等氣候環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備;滿(mǎn)足較早版的GJB、GB、GB/T、IEC、ISO、EN、MIL-STD、SAE、ASTM、ISTA、JIS、IPC、JEDEC、GM、NISSAN等各種、國(guó)內(nèi)環(huán)境及可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求.

面向未來(lái),全體【荷效壹】人胸懷“創(chuàng)百年大業(yè)”之志,傳承和弘揚(yáng)“誠(chéng)實(shí)守信、不斷超越、追求*”的精神,堅(jiān)持為客戶(hù)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的技術(shù)、產(chǎn)品與智慧,追求無(wú)止境、與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)未來(lái)!

 

 

 

溫度速變?cè)囼?yàn)設(shè)備、溫度沖擊試驗(yàn)設(shè)備、高低溫低氣壓試驗(yàn)設(shè)備、太陽(yáng)輻射試驗(yàn)設(shè)備、淋雨試驗(yàn)設(shè)備、沙塵試驗(yàn)設(shè)備、臭氧綜合老化試驗(yàn)設(shè)備以及步入式綜合性能試驗(yàn)設(shè)備和高風(fēng)速淋雨試驗(yàn)設(shè)備等氣候環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備

一、產(chǎn)品概述?

機(jī)器人關(guān)節(jié)多維力試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為機(jī)器人關(guān)節(jié)(如工業(yè)/協(xié)作機(jī)器人關(guān)節(jié)模組、人形機(jī)器人關(guān)節(jié)、精密減速器關(guān)節(jié))? 設(shè)計(jì)的多維力/力矩(6DOF3+3力矩)測(cè)試與評(píng)估設(shè)備。通過(guò)模擬關(guān)節(jié)在真實(shí)工況中受到的復(fù)雜力/力矩(如裝配力、碰撞力、重力補(bǔ)償力、動(dòng)態(tài)跟蹤力),驗(yàn)證其力控精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、疲勞壽命、安全性能及失效模式,為機(jī)器人關(guān)節(jié)的研發(fā)優(yōu)化、性能認(rèn)證、質(zhì)量管控提供核心數(shù)據(jù)支撐。

本產(chǎn)品聚焦-運(yùn)動(dòng)-環(huán)境多物理場(chǎng)耦合測(cè)試,尤其適用于對(duì)力控精度要求高的場(chǎng)景(如協(xié)作機(jī)器人安全交互、精密裝配、醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人力反饋),填補(bǔ)傳統(tǒng)傳動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在多維力動(dòng)態(tài)測(cè)試領(lǐng)域的空白。

二、核心功能?

多維力/力矩加載與復(fù)現(xiàn)?

6維力加載:可獨(dú)立或耦合施加3個(gè)方向力(Fx/Fy/Fz±500N)和3個(gè)方向力矩(Mx/My/Mz±200N·m),覆蓋機(jī)器人關(guān)節(jié)從輕載協(xié)作到重載工業(yè)的全場(chǎng)景力譜(如協(xié)作機(jī)器人碰撞力50-200N,工業(yè)關(guān)節(jié)搬運(yùn)力500-2000N);

真實(shí)工況復(fù)現(xiàn):導(dǎo)入機(jī)器人實(shí)際作業(yè)力數(shù)據(jù)(如裝配過(guò)程的力-位曲線、碰撞實(shí)驗(yàn)的沖擊力譜),1:1復(fù)現(xiàn)--時(shí)動(dòng)態(tài)關(guān)系,驗(yàn)證關(guān)節(jié)力控算法真實(shí)性。

力控性能精準(zhǔn)測(cè)試?

靜態(tài)精度:測(cè)試關(guān)節(jié)在恒定力/力矩下的輸出誤差(如協(xié)作機(jī)器人接觸力控制精度±0.1N/±0.01N·m);

動(dòng)態(tài)響應(yīng):測(cè)量力控帶寬(≥200Hz)、階躍響應(yīng)時(shí)間(≤10ms)、力跟蹤誤差(≤±1%FS),評(píng)估關(guān)節(jié)對(duì)突發(fā)力的抑制能力(如碰撞后的快速卸荷);

阻抗/導(dǎo)納控制驗(yàn)證:模擬不同剛度/阻尼參數(shù)下的力-位交互(如醫(yī)療機(jī)器人的軟組織觸診力控),測(cè)試關(guān)節(jié)自適應(yīng)調(diào)整能力。

疲勞壽命與失效分析?

加速壽命試驗(yàn):按ISO 10218(機(jī)器人安全標(biāo)準(zhǔn))或用戶(hù)自定義力譜(如啟停-變載-持續(xù)受力循環(huán)),連續(xù)運(yùn)行≥1000萬(wàn)次,監(jiān)測(cè)力控性能衰減(如精度下降≥5%時(shí)報(bào)警);

故障模擬:通過(guò)加載異常力譜(如沖擊過(guò)載、偏載、高頻交變力),復(fù)現(xiàn)關(guān)節(jié)典型失效(如減速器齒面點(diǎn)蝕、力矩傳感器漂移、密封件泄漏),支撐根因分析。

多關(guān)節(jié)協(xié)同測(cè)試?

支持2-4個(gè)關(guān)節(jié)同步測(cè)試(如人形機(jī)器人髖--踝關(guān)節(jié)聯(lián)動(dòng)),模擬多關(guān)節(jié)力平衡場(chǎng)景(如行走時(shí)的地面反作用力分配),評(píng)估關(guān)節(jié)間力控協(xié)調(diào)性。

三、技術(shù)參數(shù)?

類(lèi)別?

參數(shù)指標(biāo)?

加載能力?

6維力范圍:Fx/Fy/Fz=±500N(精度±0.1%FS),Mx/My/Mz=±200N·m(精度±0.1%FS);
最大瞬時(shí)沖擊力:1000N(脈寬0.1s),5000N·m(脈寬0.05s);
力控分辨率:0.01N(力)、0.001N·m(力矩)。

動(dòng)態(tài)響應(yīng)?

力控帶寬:≥200Hz(閉環(huán));
階躍響應(yīng)時(shí)間:≤10ms0→200N);
力跟蹤誤差:≤±1%FS(正弦力跟蹤,頻率10-100Hz)。

測(cè)量精度?

6維力傳感器:精度±0.1%FSHBM U10M,23位分辨率);
關(guān)節(jié)角度:±0.001°(多摩川絕對(duì)式編碼器);
扭矩:±0.1%FS(動(dòng)態(tài)扭矩傳感器HBM T40B)。

適用關(guān)節(jié)?

類(lèi)型:諧波減速器關(guān)節(jié)、RV減速器關(guān)節(jié)、行星齒輪關(guān)節(jié)、直驅(qū)力矩關(guān)節(jié);
尺寸:直徑50-400mm,長(zhǎng)度100-800mm,重量≤200kg;
扭矩范圍:5-5000N·m(連續(xù)),10-10000N·m(峰值)。

運(yùn)動(dòng)與加載協(xié)同?

支持-位混合控制:位置跟蹤精度±0.01mm,力控與位控模式無(wú)縫切換(切換時(shí)間≤5ms);
多軸同步誤差:≤±0.01°(角度)、≤±0.01mm(直線)。

數(shù)據(jù)采集?

采樣頻率:≥20kHz(力/力矩)、≥10kHz(角度/轉(zhuǎn)速/振動(dòng));
通道數(shù):≥32路(含6維力、關(guān)節(jié)角度、溫度、振動(dòng));
存儲(chǔ)容量:≥1TB(支持長(zhǎng)期試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄)。

四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?

采用“6維加載-高精度測(cè)量-模塊化安裝-智能控制一體化架構(gòu),核心由四大系統(tǒng)組成:

6維力加載系統(tǒng)?

作動(dòng)器配置3個(gè)直線伺服電動(dòng)缸(推力±500N,位移±100mm,精度±0.01mm)負(fù)責(zé)Fx/Fy/Fz力加載,3個(gè)伺服扭矩電機(jī)(扭矩±200N·m,轉(zhuǎn)速0-3000rpm)負(fù)責(zé)Mx/My/Mz力矩加載,通過(guò)球鉸連接實(shí)現(xiàn)6自由度解耦;

力位解耦控制:基于Stewart平臺(tái)構(gòu)型,通過(guò)逆運(yùn)動(dòng)學(xué)算法將6維力指令轉(zhuǎn)換為各作動(dòng)器位移/扭矩,確保加載無(wú)耦合干擾。

高精度測(cè)量系統(tǒng)?

6維力傳感器:集成于加載端與關(guān)節(jié)輸出端之間(HBM U10M),實(shí)時(shí)測(cè)量關(guān)節(jié)輸出的6維力/力矩;

輔助傳感器:關(guān)節(jié)內(nèi)置溫度傳感器(PT100,±0.5℃)、振動(dòng)傳感器(PCB 356A160-5000Hz)、編碼器(23位絕對(duì)值,±0.001°);

光學(xué)測(cè)量:激光跟蹤儀(API Tracker3,精度±0.015mm)輔助校準(zhǔn)關(guān)節(jié)位姿,確保加載坐標(biāo)系與關(guān)節(jié)坐標(biāo)系一致。

模塊化安裝平臺(tái)?

快換夾具:適配主流關(guān)節(jié)品牌(如ABB、發(fā)那科、優(yōu)傲UR),支持諧波/RV減速器關(guān)節(jié)的快速裝夾(對(duì)中精度≤0.02mm);

可調(diào)支架:鋁合金框架+直線導(dǎo)軌,支持關(guān)節(jié)安裝高度(300-1500mm)、角度(0-90°)調(diào)節(jié),模擬關(guān)節(jié)在不同姿態(tài)下的受力(如肩關(guān)節(jié)外展、肘關(guān)節(jié)屈曲);

安全防護(hù):透明防爆罩(聚碳酸酯,厚度15mm+ 光幕傳感器(SICK S3000),人員闖入時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

環(huán)境與輔助系統(tǒng)?

溫控單元:可選配微型溫箱(-20℃~80℃),測(cè)試溫度對(duì)關(guān)節(jié)力控性能的影響(如低溫下潤(rùn)滑脂黏度變化);

潤(rùn)滑系統(tǒng):自動(dòng)微量潤(rùn)滑泵(油量0.1-10mL/min),模擬關(guān)節(jié)長(zhǎng)期運(yùn)行中的潤(rùn)滑狀態(tài);

減震底座:鑄鐵基座(HT300+ 橡膠減震墊,隔離外部振動(dòng)對(duì)測(cè)試精度的干擾(振動(dòng)衰減≥90%)。

五、控制系統(tǒng)?

采用工業(yè)PC+實(shí)時(shí)控制器+PLC”三級(jí)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)力控算法-運(yùn)動(dòng)協(xié)同-安全聯(lián)鎖全流程閉環(huán):

硬件配置?

主控制器 PLC(處理邏輯控制、安全聯(lián)鎖、I/O信號(hào));

實(shí)時(shí)控制器dSPACE MicroLabBox(采樣頻率20kHz,執(zhí)行6維力PID控制、阻抗控制算法);

人機(jī)界面(HMI21寸觸摸屏(威綸通MT8121X),支持3D力加載軌跡預(yù)覽、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)曲線顯示。

軟件功能?

力控算法庫(kù):內(nèi)置阻抗控制(剛度/阻尼可調(diào))、導(dǎo)納控制(力-位轉(zhuǎn)換)、自適應(yīng)力控(基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)償參數(shù)漂移)等算法,支持用戶(hù)自定義算法嵌入;

工況編程:圖形化拖拽式編輯力譜(如恒力加載正弦波動(dòng)沖擊載荷循環(huán)),支持導(dǎo)入CSV/ROS bag格式實(shí)測(cè)數(shù)據(jù);

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析:動(dòng)態(tài)顯示6維力/力矩、關(guān)節(jié)角度、溫度等參數(shù),超限值(如力>設(shè)定值120%)紅色預(yù)警;自動(dòng)生成力控精度報(bào)告(誤差分布、帶寬曲線)、疲勞壽命曲線(S-N曲線);

數(shù)字孿生映射:通過(guò)MATLAB/Simulink建立關(guān)節(jié)虛擬模型,實(shí)時(shí)對(duì)比仿真力控效果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)(誤差≤10%),加速算法優(yōu)化。

 

六、應(yīng)用場(chǎng)景?

協(xié)作機(jī)器人安全測(cè)試?

模擬人機(jī)碰撞場(chǎng)景(接觸力50-200N,作用時(shí)間0.1-0.5s),測(cè)試關(guān)節(jié)碰撞檢測(cè)靈敏度(≤50ms響應(yīng))、安全停機(jī)力閾值(≤150N);

驗(yàn)證力反饋控制精度(如裝配作業(yè)中接觸力維持±0.5N穩(wěn)定)。

工業(yè)機(jī)器人精密裝配?

復(fù)現(xiàn)精密零件裝配力譜(如手機(jī)芯片貼裝力0.1-5N),測(cè)試關(guān)節(jié)微力控制精度(±0.05N)、重復(fù)性(連續(xù)100次誤差≤±0.1N);

評(píng)估多關(guān)節(jié)協(xié)同裝配時(shí)的力分配合理性(如雙臂機(jī)器人擰螺絲的扭矩同步誤差≤±0.5N·m)。

人形機(jī)器人動(dòng)態(tài)平衡?

模擬行走/奔跑時(shí)的地面反作用力(垂直力300-800N,水平力±100N),測(cè)試髖--踝關(guān)節(jié)力平衡控制能力;

驗(yàn)證單腿支撐期的關(guān)節(jié)力矩動(dòng)態(tài)調(diào)整(如重心偏移時(shí)的力矩補(bǔ)償誤差≤±2N·m)。

關(guān)節(jié)減速器與傳感器標(biāo)定?

對(duì)關(guān)節(jié)內(nèi)置6維力傳感器進(jìn)行標(biāo)定(精度±0.1%FS),消除安裝誤差與溫度漂移;

測(cè)試減速器在不同負(fù)載下的背隙對(duì)力控精度的影響(如背隙增大0.1arcmin導(dǎo)致力波動(dòng)±0.2N)。

七、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)?

6維力高精度加載:力/力矩控制精度±0.1%FS,分辨率達(dá)0.01N/0.001N·m,滿(mǎn)足協(xié)作機(jī)器人微力控制測(cè)試需求;

--動(dòng)多場(chǎng)耦合:支持力控與位控?zé)o縫切換,動(dòng)態(tài)響應(yīng)≤10ms,可捕捉關(guān)節(jié)對(duì)突發(fā)力的瞬態(tài)響應(yīng);

真實(shí)工況復(fù)現(xiàn)能力:導(dǎo)入實(shí)測(cè)力譜,1:1復(fù)現(xiàn)裝配、碰撞、平衡等復(fù)雜場(chǎng)景,測(cè)試結(jié)果更具工程意義;

模塊化與擴(kuò)展性:快換夾具適配多品牌關(guān)節(jié),可選配溫箱、潤(rùn)滑系統(tǒng),支持從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到產(chǎn)線質(zhì)檢的全流程應(yīng)用;

智能化分析工具:內(nèi)置力控算法庫(kù)、數(shù)字孿生模塊,自動(dòng)生成專(zhuān)業(yè)報(bào)告,降低測(cè)試門(mén)檻。

八、安全與維護(hù)?

安全機(jī)制?

硬件保護(hù)6維力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)過(guò)載(>120%額定值),觸發(fā)軟停機(jī)(按預(yù)設(shè)斜率卸荷,時(shí)間≥5s);硬限位(機(jī)械擋塊)防止超程;

軟件容錯(cuò):設(shè)置力控失效保護(hù)(如傳感器信號(hào)丟失時(shí),關(guān)節(jié)自動(dòng)切換至位置控制模式);

人員防護(hù):光幕+急停按鈕雙重防護(hù),透明罩聯(lián)鎖(開(kāi)門(mén)即停機(jī)),試驗(yàn)區(qū)域聲光報(bào)警(過(guò)載/故障時(shí))。

維護(hù)要點(diǎn)?

日常維護(hù):每日檢查作動(dòng)器潤(rùn)滑(電動(dòng)缸導(dǎo)軌、扭矩電機(jī)軸承),每周校準(zhǔn)6維力傳感器零點(diǎn);

定期保養(yǎng):每3個(gè)月更換電動(dòng)缸密封件,每半年校準(zhǔn)激光跟蹤儀精度,每年全面檢測(cè)控制系統(tǒng)程序;

耗材更換:扭矩電機(jī)碳刷(每2000小時(shí))、傳感器線纜(每5年)。

九、總結(jié)?

機(jī)器人關(guān)節(jié)多維力試驗(yàn)機(jī)精準(zhǔn)施力、深度析力為核心,通過(guò)6維力加載、高精度測(cè)量、智能力控算法,成為機(jī)器人關(guān)節(jié)力性能測(cè)試的優(yōu)選設(shè)備。無(wú)論是協(xié)作機(jī)器人的安全交互、工業(yè)機(jī)器人的精密裝配,還是人形機(jī)器人的動(dòng)態(tài)平衡,均可通過(guò)本產(chǎn)品量化評(píng)估關(guān)節(jié)力控能力,暴露設(shè)計(jì)缺陷,加速高性能關(guān)節(jié)的國(guó)產(chǎn)化替代。

支持定制化服務(wù):可根據(jù)用戶(hù)需求擴(kuò)展高溫/低溫環(huán)境模擬、多關(guān)節(jié)聯(lián)動(dòng)測(cè)試、特殊力譜庫(kù)(如航天/軍工專(zhuān)用),或?qū)訖C(jī)器人控制器實(shí)現(xiàn)測(cè)試-優(yōu)化閉環(huán)迭代。



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