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應(yīng)用高溫傅里葉紅外光譜法對(duì)汽車罐車檢測(cè)的必要性
檢測(cè)樣品:汽車罐車
檢測(cè)項(xiàng)目:對(duì)汽車罐車罐體清洗后進(jìn)行的檢測(cè)
方案概述:石油化工產(chǎn)品中苯系物物質(zhì),低濃度的苯系物吸會(huì)入侵害人的神經(jīng)系統(tǒng),造成急性中毒會(huì)產(chǎn)生神經(jīng)痙攣甚至昏迷等,特殊的汽車罐車運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中可能會(huì)氯化氫、氟化氫等劇毒性氣體,即使微量的成份也會(huì)對(duì)身體造成巨大傷害等。
總結(jié)以上特點(diǎn),傅里葉紅外光譜法對(duì)汽車罐車罐體清洗后進(jìn)行的檢測(cè),日常作業(yè)工作中的必要工作之一,特此做出以下幾方面的說(shuō)明。
傅里葉紅外光譜分析儀可檢測(cè)出汽車罐車內(nèi)部是廢氣污染物特點(diǎn):
1、廢氣濕度大
由于汽車罐車罐體內(nèi)容通過(guò)灌充水洗,濕度達(dá)到6%-8%,水分對(duì)檢測(cè)氣體成份干擾較大,不利于低濃度的檢測(cè),冷態(tài)紅外檢測(cè)方法不適用。
2、廢氣濃度低
通過(guò)此次檢測(cè)可知,罐車通過(guò)清洗后殘留的濃度在幾個(gè)ppm至幾十個(gè)ppm不等,對(duì)檢測(cè)儀器的精度提出了更高的要求。
3、廢氣成份復(fù)雜
汽車罐車的廢氣成份多以揮發(fā)性有機(jī)物為主,部分含有硫氧化物、氮氧化物,運(yùn)輸化工材料產(chǎn)品的汽車罐車可能含有氯化氫、氟化氫等成份。
4、有毒有害性氣體較多

石油化工產(chǎn)品中苯系物物質(zhì),低濃度的苯系物吸會(huì)入侵害人的神經(jīng)系統(tǒng),造成急性中毒會(huì)產(chǎn)生神經(jīng)痙攣甚至昏迷等,特殊的汽車罐車運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中可能會(huì)氯化氫、氟化氫等劇毒性氣體,即使微量的成份也會(huì)對(duì)身體造成巨大傷害等。
總結(jié)以上特點(diǎn),傅里葉紅外光譜法對(duì)汽車罐車罐體清洗后進(jìn)行的檢測(cè),日常作業(yè)工作中的必要工作之一,特此做出以下幾方面的說(shuō)明。
1、檢測(cè)汽車罐車必要性一:是保障汽車罐車清洗人員及針對(duì)移動(dòng)式壓力容器安全監(jiān)察的需要。只有檢測(cè)汽車罐車罐體清洗后的成份,才能制定相應(yīng)的防護(hù)措施,保障現(xiàn)場(chǎng)工作人員的身體健康,同時(shí)也做好符合《職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南》的要求。
2、檢測(cè)汽車罐車必要性二:是推動(dòng)當(dāng)前生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要。當(dāng)前我國(guó)各行各業(yè)都在加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè),以汽車罐車檢測(cè)基地為中心的場(chǎng)地極易形成污染源廢氣廠界的場(chǎng)合,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境造成了影響,不符合我國(guó)GB16297-2019《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB27822-2019《揮發(fā)性有機(jī)物無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》的需求。
3、檢測(cè)汽車罐車必要性三:是推動(dòng)我國(guó)《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》罐體清洗后廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)需求。
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