2021 12-06

磨削與殘余應(yīng)力的關(guān)系

磨削是一種切屑形成過程，需要高的能量才能將材料去除到需要的尺寸。反過來，高能量也會產(chǎn)生熱量，這些熱量是由砂輪與工件在相互作用時產(chǎn)生的,產(chǎn)生的熱能被工件吸收掉后就造成了工件從表層到次表層區(qū)域的溫度升高。...

2021 11-26

變形與殘余應(yīng)力的關(guān)系

變形是由于制造和熱處理過程中的不一致因素導(dǎo)致的不均勻和不期望的形變或尺寸變化。影響變形的主要因素有：材料屬性、零件的幾何形狀、尺寸以及重要部件的殘余應(yīng)力狀態(tài)。殘余應(yīng)力可以足夠強(qiáng)到超過材料的屈服強(qiáng)度，然...

2021 11-18

殘余應(yīng)力的類型及其影響

殘余應(yīng)力會以拉應(yīng)力（有害）和壓應(yīng)力（有益）的形態(tài)自發(fā)地共存并達(dá)到平衡。例如，形成拉應(yīng)力的表面也會產(chǎn)生壓應(yīng)力，形成壓應(yīng)力的表面也會產(chǎn)生拉應(yīng)力。殘余拉應(yīng)力會降低零件疲勞強(qiáng)度并導(dǎo)致疲勞失效，拉應(yīng)力通常對量產(chǎn)...

2021 10-12

曲軸磨削后殘余應(yīng)力的檢測

本應(yīng)用旨在檢查曲軸軸頸磨削后是否存在因磨削過熱（也稱為磨削燒傷）而產(chǎn)生的有害應(yīng)力。問題：金屬零件在機(jī)加工過程中可能會受到過熱和過度磨削的影響。在設(shè)置新的加工工藝過程中，針對工件表面光潔度、循環(huán)時間和刀...

2021 09-06

小軸承球殘余應(yīng)力深度分布

在此應(yīng)用中，殘余應(yīng)力深度分布是從4毫米軸承球測量的。問題：軸承滾珠上的殘余應(yīng)力可以用電化學(xué)方法從表面去除材料，并測量作為深度函數(shù)的殘余應(yīng)力來研究硬化鋼樣品的次表面特性。例如檢測?4mm球軸承的殘余應(yīng)力...

2021 08-18

曲軸磨削燒傷檢測儀有哪些功用？

曲軸磨削燒傷檢測儀采用巴克豪森噪聲原理，可檢測曲軸在磨削或熱處理過程中造成的表面燒傷及缺陷，且全程采用物理學(xué)原理，對工件*無損，*替代傳統(tǒng)的酸洗法，節(jié)約成本，避免環(huán)境污染。曲軸磨削燒傷檢測儀實現(xiàn)了各種...

2021 03-29

熱處理對應(yīng)力腐蝕開裂的影響

應(yīng)力腐蝕開裂是常見的一種腐蝕狀態(tài)。影響應(yīng)力腐蝕開裂的因素包括冶金、受力狀態(tài)和環(huán)境三個方面。一般認(rèn)為拉應(yīng)力的存在是產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂的必要條件。因此，若表面殘余拉應(yīng)力消除不*或因熱處理不當(dāng)在工件表面產(chǎn)生了...

2021 03-23

巴克豪森噪聲（Barkhausen Noise）技術(shù)

巴克豪森噪聲（BarkhausenNoise）技術(shù)早是由德國物理學(xué)教授巴克豪森于1919年發(fā)現(xiàn)的，其原理是鐵磁性材料的磁學(xué)性能導(dǎo)致的物理性能的變化。上世紀(jì)七十年代開始，由StresstechOy的科學(xué)...

2021 03-10

防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施

防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施1.熱處理方面的工藝措施對磨削裂紋越敏感的材料，在磨削中越容易形成裂紋，降低材料對磨削裂紋敏感的程度，就降低了磨削裂紋的發(fā)生機(jī)率。20CrMnTi和20Cr2Ni4A這...

2021 02-24

影響應(yīng)力集中與斷裂失效的因素

零件或構(gòu)件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會產(chǎn)生一些缺陷，就會在在特定部位產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。當(dāng)應(yīng)力集中區(qū)的應(yīng)力大于材料的強(qiáng)度極*，就會導(dǎo)致機(jī)械構(gòu)件首先在應(yīng)力集中部位或附近發(fā)生斷裂失效。（1）材料力...

2020 12-10

焊接殘余應(yīng)力的產(chǎn)生與消除方法

殘余應(yīng)力壓力容器焊接后,結(jié)構(gòu)焊縫區(qū)會產(chǎn)生殘余應(yīng)力。它是由于焊接時不均勻加熱的溫度場所造成的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到材料屈服極限,使局部區(qū)域產(chǎn)生塑性變形,當(dāng)溫度回到原始的均勻狀態(tài)以后,內(nèi)應(yīng)力仍然殘留在結(jié)構(gòu)中造成的,故...

2020 12-03

巴克豪森噪聲與圓角半徑上的硝酸腐蝕

在這個應(yīng)用程序中，磨削回火曲軸圓角半徑測量與噪聲測量方法代替硝酸浸蝕液腐蝕。問題：曲軸圓角半徑磨光回火某制造商因曲軸圓角半徑磨削回火而發(fā)生質(zhì)量泄漏，導(dǎo)致在使用中過早失效。硝石蝕刻被用來對可疑的零件進(jìn)行...

2020 10-14

磨削燒傷機(jī)理及主要形式

磨削燒傷機(jī)理：當(dāng)磨削表面產(chǎn)生高溫時，如果散熱措施不好，很容易在工件表面（從幾十um到幾百um）發(fā)生二次淬火及高溫回火。如果磨削工件表面層的瞬間溫度超過鋼種的AC1點(diǎn)，在冷卻液的作用下二次淬火馬氏體，而...

2020 09-17

【殘余應(yīng)力檢測儀】在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用

殘余應(yīng)力檢測儀根據(jù)的是布拉格原理，使用X射線來測量殘余應(yīng)力和殘余奧氏體。這是一種傳統(tǒng)的方法，是測量鐵素體鋼Z理想的X射線衍射法，也適用于所有晶體材料（包括陶瓷）。汽車上使用的零部件大都經(jīng)過各種冷熱加工...

2020 08-12

檢查零部件表面磨削燒傷的有哪些新方法

在機(jī)械類產(chǎn)品中，很多重要零部件如軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸、活塞銷和萬向節(jié)等，在熱處理之后均需經(jīng)過磨削加工。相比之下，磨削時單位切削面積上的功率消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它加工方法，所轉(zhuǎn)化熱量的大部分會進(jìn)入工件表面...

2020 08-12

殘余應(yīng)力檢測在航空領(lǐng)域的有哪些重要性？

航天航空領(lǐng)域的特殊性，要求整個行業(yè)開發(fā)出更加堅固、質(zhì)量更輕的航空材料，同時延長部件的使用壽命，以降低相關(guān)的經(jīng)濟(jì)成本。但是，新技術(shù)和新材料的運(yùn)用必須得到實踐的認(rèn)可，在使用之前需要得到準(zhǔn)確的驗證。在航空部...

2020 05-19

變速箱齒輪的熱處理工藝優(yōu)化

1齒輪的強(qiáng)度設(shè)計與熱處理齒輪的抗接觸疲勞強(qiáng)度、抗彎曲疲勞強(qiáng)度、心部韌性、表面硬度及耐磨性等都是熱后齒輪的關(guān)鍵指標(biāo)，直接關(guān)系著齒輪的使用壽命長短。原材料性能及熱處理工藝都會顯著影響到齒輪件的承載力，因此...

2020 05-19

巴克豪森噪聲法在線磨削燒傷檢測儀機(jī)器人家族

巴克豪森噪聲法在線磨削燒傷檢測儀機(jī)器人家族●滿足在線使用，避免了人工操作的有限性●大大減少了測量時間如，6針軸承的端面，半徑和外徑表面；軸長為1200mm的7個主軸承，使用RoboScanM僅需8分鐘...

2020 04-26

汽車同步器齒輪淬火變形問題分析

某公司生產(chǎn)的同步器齒輪由20CrMnTi碳氮共滲淬火而成，由于淬火后變形較大，尤其是橢圓度超差在諸多變形中比較嚴(yán)重。其中兩個產(chǎn)品170F01齒套橢圓度超差占總數(shù)的30%，7A五齒套橢圓度超差的占總數(shù)的...

2019 10-21

【殘余應(yīng)力】是怎么回事？

一殘余應(yīng)力的概念:通常講，一個物體，在沒有外力和外力矩作用、溫度達(dá)到平衡、相變已經(jīng)終止的條件下，其內(nèi)部仍然存在并自身保持平衡的應(yīng)力叫做內(nèi)應(yīng)力。按照德國學(xué)者馬赫勞赫提出的分類方法，內(nèi)應(yīng)力分為兩類：第Ⅰ類...