在國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定，“曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%”，具體檢測(cè)方法為“將轎廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測(cè)量每根鋼絲繩的張力，計(jì)算張力偏差值”。而目前通用做法是采用彈簧秤徑向拉動(dòng)同樣距離后看其受力情況來(lái)判斷曳引繩張力的均勻度，顯然該方法精度較差，人為因素影響較大。

    DGZ-1電梯鋼絲繩張緊力測(cè)試儀可滿足《檢規(guī)》對(duì)曳引繩張力均勻度的檢測(cè)要求，與傳統(tǒng)方法（彈簧秤拉等）相比，具有自動(dòng)在線檢測(cè)，人為因素少，準(zhǔn)確度高，支持張緊力在線調(diào)整，直接給出是否合格的判斷等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜陔娞菪袠I(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)制造廠家、安裝單位，產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

基本原理

    本儀器以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的測(cè)試方法為基礎(chǔ)，采用“傳感器+數(shù)據(jù)采集盒+計(jì)算機(jī)”的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中zui關(guān)鍵的是鋼絲繩張緊力傳感器的設(shè)計(jì)，其基本原理為基于對(duì)鋼絲繩受力及變形特點(diǎn)的分析，通過(guò)徑向力的測(cè)量來(lái)推算出縱向力的大小。數(shù)據(jù)采集盒中的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)由傳感器傳來(lái)的信息進(jìn)行分析處理，通過(guò)特定的數(shù)學(xué)模型計(jì)算出曳引繩張力的均勻度情況。

圖1鋼絲繩張緊力傳感器測(cè)試原理示意圖

二、測(cè)試系統(tǒng)組成

產(chǎn)品由三大部分組成：傳感器、數(shù)據(jù)采集器和便攜式計(jì)算機(jī)?；窘Y(jié)構(gòu)框圖如下：

圖2   系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

    鋼絲繩張緊力傳感器測(cè)得的張力信息首先進(jìn)入數(shù)據(jù)采集器，數(shù)據(jù)采集器對(duì)從傳感器傳來(lái)的信息進(jìn)行采樣、分析和存儲(chǔ)，并可通過(guò)自帶的薄膜面板按鍵和液晶顯示屏進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的輸入，然后計(jì)算出曳引繩張力的均勻度情況，即合格還是不合格，如果是不合格，再給出不合格曳引繩的編號(hào)，并提供在線調(diào)整的功能。測(cè)試完成后，數(shù)據(jù)采集器通過(guò)USB接口將數(shù)據(jù)傳遞給計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的分析處理能力，采用數(shù)據(jù)融合、模糊處理等技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的分析處理，從而在更高層次上對(duì)相應(yīng)電梯的設(shè)計(jì)、安裝以及檢驗(yàn)產(chǎn)生一定的指導(dǎo)作用。同時(shí)可打印測(cè)試報(bào)告和對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理，可隨時(shí)調(diào)出查看。