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典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

閱讀:581      發(fā)布時(shí)間:2023-10-18
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在復(fù)雜的氣候條件下,駕駛員面臨著難以預(yù)測(cè)的前方路況,很難及時(shí)感知到周?chē)h(huán)境的信息,甚至可能正在以不合適的速度行駛。尤其像夜晚的黑冰路況,即使駕駛員有心觀察也未必察覺(jué)的到。因此,為了保障駕駛員的安全,如何才能及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞路況信息呢?

 

OTT HydroMet的解決方案

 

OTT HydroMet使用道路天氣信息系統(tǒng)RWIS (Road Weather Information System) 將天氣和道路數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為對(duì)駕駛員有幫助的信息。該系統(tǒng)整合RWIS氣象數(shù)據(jù),觸發(fā)標(biāo)志,通過(guò)導(dǎo)航應(yīng)用程序或標(biāo)志提醒駕駛員注意顯著危險(xiǎn),并借助儀器設(shè)備能有效監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰(黑冰)的情況,降低通行危險(xiǎn)系數(shù)。

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

 

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

該系統(tǒng)可以將信息可以及時(shí)廣泛地傳播給公眾,從而提高駕駛員的意識(shí),防止因惡劣天氣而發(fā)生事故。

 

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)


典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

我們由經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目工程師和熟練的技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì),將針對(duì)您面臨的道路天氣監(jiān)測(cè)難點(diǎn)打造個(gè)性化的解決方案。北達(dá)科他州交通部(DOT)與OTT HydroMet和Haas合作,開(kāi)發(fā)了一個(gè)完整的解決方案,用于在惡劣的氣候環(huán)境中進(jìn)行有效的信息傳遞。該解決方案集成了多個(gè)傳感器來(lái)捕捉路況,并通過(guò)直觀的軟件平臺(tái)將數(shù)據(jù)輸入導(dǎo)航應(yīng)用程序以立即通知。

 

OTT HydroMet旗下品牌Lufft提供一整套值得信賴(lài)的道路氣象儀器

 

借助靈活的軟件解決方案,輕松集成激活指示牌

 

成功協(xié)作,提供可重新部署到其他領(lǐng)域的定制解決方案

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

 

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

Lufft氣象儀器

 

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Lufft NIRS31-UMB遙感式路面狀況傳感器

 遙感式測(cè)量,易于安裝

 冰點(diǎn)溫度的量的專(zhuān)利技術(shù)

 測(cè)量區(qū)域面大,代表性強(qiáng)

 

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)


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Lufft WS300-UMB智能氣象傳感器

 一體式的氣象傳感器,只需要一根線(xiàn)纜就可以連接到設(shè)備上

內(nèi)置數(shù)據(jù)預(yù)處理、通用接口和可選擇的輸出協(xié)

適用于所有的氣候區(qū),同時(shí)也適用于太陽(yáng)能自動(dòng)氣象站

遵守WMO的規(guī)則,測(cè)量溫濕度和風(fēng)

如有霜凍,可打開(kāi)集成加熱器

 

典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)


典型應(yīng)用——交通氣象系統(tǒng)與電子屏有效聯(lián)動(dòng)

Lufft VS20K-UMB 能見(jiàn)度傳感器

帶有主動(dòng)防御蜘蛛功能的能見(jiàn)度傳感器

測(cè)量范圍為10—20000米,適用于交通領(lǐng)域

使用現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)儀(可選)使校準(zhǔn)簡(jiǎn)單方便

使用前散射光技術(shù)

海水防護(hù)外殼,使用壽命長(zhǎng)

開(kāi)放的通訊協(xié)議,方便在現(xiàn)有的系統(tǒng)里進(jìn)行集成


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