候機(jī)車、船廳室內(nèi)空氣中二氧化碳測定色譜柱 詳細(xì)信息：

 SN/T 1209-2003，其名稱為 《國境口岸候機(jī)（車、船）廳室內(nèi)空氣中二氧化碳衛(wèi)生監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)》。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在機(jī)場、車站、港口等國際口岸的候客大廳中，使用GDX102作為吸附劑，通過氣相色譜法測定室內(nèi)空氣中二氧化碳（CO?）濃度的方法。

空氣中的二氧化碳經(jīng) GDX102 色譜柱分離后，進(jìn)入熱導(dǎo)檢測器（TCD） 進(jìn)行檢測。熱導(dǎo)檢測器基于不同氣體具有不同的熱導(dǎo)系數(shù)這一原理工作。二氧化碳與載氣（通常是氫氣或氦氣）的熱導(dǎo)系數(shù)有顯著差異，因此在檢測器中會產(chǎn)生信號響應(yīng)。通過測量色譜峰的峰高或峰面積，與標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行比較，即可定量計算出空氣中二氧化碳的濃度。

名稱：安捷倫7890B不銹鋼填充柱

規(guī)格：3m*4mm*5mm

型號：GDX-102,60-80目

zui高使用溫度：260°C

應(yīng)用：SN/T 1209-2003國際候機(jī)(車、船)廳衛(wèi)生.標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測規(guī)程中二氧化碳

適用于：

安捷倫490在線/便攜，4890,5890,6890,7820,7890,8860,8890

島津GC-14C，GC-2010，GC-2014，GC-2030

賽默飛1310,1300,1610,1600

瓦里安3800系列

布魯克PE580,590,680,690

磐諾A90，福立GC9790，華愛，天瑞，天美，GC7900，川儀，北分瑞利，東西電子，魯南瑞虹，捷島/科曉

浩瀚色譜（山東）應(yīng)用技術(shù)開發(fā)有限公司，分析候機(jī)車、船廳室內(nèi)空氣中二氧化碳測定色譜柱二氧化碳經(jīng)GDX-102填充柱分離后，進(jìn)入熱導(dǎo)檢測器（TCD） 進(jìn)行檢測。在一定濃度范圍內(nèi)，二氧化碳的峰高或峰面積與其濃度成正比，通過與標(biāo)準(zhǔn)系列比較進(jìn)行定量。

采用的不銹鋼管、玻璃管和色譜填料制作各種填充色譜柱

 如需要用不銹鋼過濾網(wǎng)作為柱兩端堵頭，請在訂貨時注明

 若采用柱上進(jìn)樣，柱入口前端將留有6CM 的空間,

 為防止色譜填料流出，柱兩端均用硅烷化玻璃棉封堵

 若采用閥進(jìn)樣或非柱上進(jìn)樣的色譜柱，其柱入口處被填滿

 可提供多種型號氣相色譜儀所用玻璃柱構(gòu)型

 2mm內(nèi)徑玻璃柱管的入口處均設(shè)有斜面以利進(jìn)樣

 每根色譜柱均經(jīng)過充分老化和嚴(yán)格質(zhì)量評價測試

注意事項

感謝您購買浩瀚生產(chǎn)的色譜柱.

浩瀚提供的每一根色譜柱均經(jīng)過老化，為您獲得的分析分離效果，請在使用前再老化1-2小時。老化時，應(yīng)先通載氣10min左右，待柱內(nèi)空氣置換干凈后，再用程序升溫升至使用溫度老化。

為避免檢測器被污染，老化時請不要將色譜柱和檢測器相連。

當(dāng)柱箱溫度高于室溫時，載氣中少量氧會損壞色譜柱內(nèi)的固定相，載氣須采用脫氧管進(jìn)一步脫氧（建議所用載氣中氧氣含量不要超過1PPm）

安裝色譜柱時，產(chǎn)品牌號應(yīng)面向操作者,左側(cè)為色譜柱的進(jìn)樣口(或見標(biāo)識)。

拆卸色譜柱時，先將柱溫降至室溫，然后再關(guān)載氣