什么是Mayr扭矩限制器?具有什么結(jié)構(gòu)特性？

德國(guó)Mayr扭矩限制器又稱安全離合器和安全聯(lián)軸器，通常安裝在動(dòng)力傳遞的主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)之間。當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載故障(轉(zhuǎn)矩超過(guò)設(shè)定值)時(shí)，轉(zhuǎn)矩限制器會(huì)分離，從而有效保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī)、減速器、伺服電機(jī))和負(fù)載。常見(jiàn)的形式有摩擦力矩限制器和滾珠力矩限制器。扭矩限制器的安裝結(jié)構(gòu)包括:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-皮帶輪等。

　　Mayr扭矩限制器的特性

　　它可以安裝在軸上，也可以與滾子鏈、皮帶和齒輪的傳動(dòng)部件結(jié)合使用。

　　系列扭矩限制器是一種自動(dòng)過(guò)載安全保護(hù)裝置，可以自由調(diào)節(jié)。

　　除了繁瑣的加工和組裝，附件鏈輪可以作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品運(yùn)輸。

　　有效保護(hù)機(jī)器，操作簡(jiǎn)單。

　　自動(dòng)復(fù)位可以有效節(jié)省時(shí)間。

　　它可以與各種駕駛模式相結(jié)合。

　　標(biāo)準(zhǔn)在圖書(shū)館。

　　Mayr扭矩限制器的結(jié)構(gòu)

　　1.在正常運(yùn)行期間，摩擦片夾緊中心片并通過(guò)碟形彈簧施加壓力，并在低于設(shè)定扭矩范圍的情況下通過(guò)摩擦力旋轉(zhuǎn)和傳遞。

　　2.過(guò)載時(shí)，由于超過(guò)設(shè)定的扭矩值，中心盤(pán)在摩擦片之間滑動(dòng)。

　　3.提升過(guò)載后自動(dòng)復(fù)位。

　　好了，以上就是本次的全部?jī)?nèi)容了，希望能幫助到大家。

德國(guó)Mayr扭矩限制器(也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器，安全離合器， bmoom限制器)是連接驅(qū)動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的部件。它的主要功能是過(guò)載保護(hù)。當(dāng)由于過(guò)載或機(jī)械故障導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，扭矩限制器以打滑的形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的扭矩。當(dāng)過(guò)載發(fā)生時(shí)，

　　形狀消失后，連接會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。通過(guò)這種方式，防止了機(jī)械損壞，并避免了昂貴的停機(jī)損失。扭矩限制器采用彈簧加載摩擦表面

　　、或螺母和螺栓來(lái)調(diào)節(jié)彈簧力并預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(球型扭矩限制器)，適用范圍:電子設(shè)備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。

　　扭矩限制器分類:

　　麥爾力矩限制器采用彈簧加載摩擦面，通過(guò)螺母或螺栓調(diào)節(jié)彈簧力來(lái)預(yù)設(shè)其滑動(dòng)力矩。按工作原理可分為摩擦式力矩限制器和鋼球式力矩限制器(球型扭矩限制器)。其應(yīng)用范圍:電子設(shè)備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。

　　摩擦扭矩限制器

　　摩擦力矩限制器利用鎖緊螺母使彈簧產(chǎn)生彈力，彈力作用在摩擦片上。鏈輪等輪狀物體夾在兩個(gè)摩擦片之間。由于彈性力，摩擦片和鏈輪之間產(chǎn)生摩擦力，從而可以傳遞扭矩。當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，鏈輪與摩擦片之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，但鏈輪與摩擦片之間仍維持滑動(dòng)扭矩(仍有扭矩傳遞，但傳遞端不能移動(dòng))。此時(shí)驅(qū)動(dòng)端空轉(zhuǎn)，傳動(dòng)端停止。過(guò)載消除后，轉(zhuǎn)矩限制器將自動(dòng)復(fù)位。

　　優(yōu)勢(shì):

　　1.客戶可以自行安裝滑輪、鏈輪、齒輪等部件。

　　2.過(guò)載滑動(dòng)扭矩可調(diào)。

　　3.價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸維護(hù)方便。

2014年

在公司位于Mauerstetten的總部的生產(chǎn)和管理領(lǐng)域進(jìn)行了幾次擴(kuò)展之后,公司繼續(xù)發(fā)展,擁有約1000名

員工。

2015年

麥爾波蘭開(kāi)始生產(chǎn)在一個(gè)新的,約6000平方米的大型現(xiàn)代化生產(chǎn)車(chē)間。在現(xiàn)貨,將在現(xiàn)有子公司附近建造一

座新工廠，生產(chǎn)面積將近8000平方米。

2016年

投資,以確保公司在阿爾高地區(qū)的長(zhǎng)期地位:擴(kuò)大Mauerstetten的總部,增加新的約5,000平方米的大禮堂。在

這一年中,將開(kāi)始建設(shè)新的現(xiàn)代化建筑群。在那里,將歡迎訪客，將展示產(chǎn)品,并舉行會(huì)議,培訓(xùn)課程和特

別活動(dòng)。

2017

新的大型物流和裝配大廳竣工并*占用。廳擁有4,500 m 2的裝配面積和600 m 2的辦公區(qū)域，可容納150

名員工?，F(xiàn)在,調(diào)度程序也位于此大廳中,并通過(guò)現(xiàn)代系統(tǒng)處理交付。

2018

麥爾傳動(dòng)的裝備本身對(duì)于未來(lái)新的通訊中心。

現(xiàn)代化的,建筑精巧的圓形建筑群,除了額外的辦公區(qū)域外，還提供了寬敞的展覽和會(huì)議區(qū)域,總面積達(dá)

3500 m2。是公司新的代表中心，用于客戶和訪客支持,培訓(xùn)以及進(jìn)一步的培訓(xùn)和交流。

隨著費(fèi)迪南德邁爾，邁爾弗里茨的孫子,第五代是在進(jìn)入管理邁爾電力傳輸。這樣，三位執(zhí)行官將在末

來(lái)機(jī)代人的工作中提供安全性，可靠性和創(chuàng)新性。

什么是Mayr扭矩限制器?具有什么結(jié)構(gòu)特性？