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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 德國(guó)工業(yè)備品備件,優(yōu)勢(shì)代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等

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德國(guó)KACO,油封 QHLP 50X60 RGU
德國(guó)KACO,油封 QHLP 50X60 RGU
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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【簡(jiǎn)單介紹】
德國(guó)KACO,油封 QHLP 50X60 RGU 上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易

德國(guó)KACO,油封 QHLP 50X60 RGU

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SCHUNK 9939376 定位環(huán)

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1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

a、全面檢查機(jī)械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn),檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí),則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤,安裝是否合理。

2、安裝與停運(yùn)

a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)

a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì),則應(yīng)停泵檢查密封裝置。

4、保養(yǎng)

各類減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等設(shè)備密封部件,由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng),齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行,密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因:

1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏;

2、潤(rùn)滑管理不當(dāng),導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨;

3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效;

4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等;   以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)行,同時(shí)造成企業(yè)成本的大幅度消耗。

由于設(shè)備運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)
油封
油封
間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑,具有*的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

a、全面檢查機(jī)械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn),檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí),則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤,安裝是否合理。

2、安裝與停運(yùn)

a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)

a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì),則應(yīng)停泵檢查密封裝置。

4、保養(yǎng)

各類減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等設(shè)備密封部件,由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng),齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行,密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因:

1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏;

2、潤(rùn)滑管理不當(dāng),導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨;

3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效;

4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等;   以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)行,同時(shí)造成企業(yè)成本的大幅度消耗。

由于設(shè)備運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)
油封
油封
間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑,具有*的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。



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