德國SCHUNK雄克密封形抓手氣缸

航空航天，航空航天領(lǐng)域的可靠之選

SCHUNK——具備行業(yè)專業(yè)知識的合作伙伴。

航空航天工業(yè)整合了信息技術(shù)、機(jī)器人、測量及控制技術(shù)等領(lǐng)域的內(nèi)容，是最為復(fù)雜的行業(yè)之一。材料、組件和系統(tǒng)都必須能承受極限載荷。質(zhì)量保證體系要確保采取所有措施來避免錯(cuò)誤。除了對創(chuàng)新水平有著更高的要求，時(shí)間因素也起著關(guān)鍵性作用。SCHUNK 是您在航空航天工業(yè)的可靠合作伙伴。我們?yōu)轱w機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目以及航空航天工業(yè)的研發(fā)活動(dòng)提供支持。

結(jié)構(gòu)組件，在航空航天工業(yè)的端條件下，結(jié)構(gòu)組件必須符合最高標(biāo)準(zhǔn)。這些部件是構(gòu)成飛機(jī)和航天器的支柱，不僅需要高的穩(wěn)定性，還必須兼具低重量和高強(qiáng)度。材料科學(xué)的持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)了對極耐用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)部件的開發(fā)。這些革命性的進(jìn)步對于飛機(jī)和航天器的效率、性能和安全性至關(guān)重要。

結(jié)構(gòu)部件對裝配提出了很高的要求，任何調(diào)整都需要高的金錢和時(shí)間成本。憑借可控的靈活性，VERO-S Aviation 能夠有效地松開組件，顯著減少了裝配需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)，在航空航天工業(yè)中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件會影響飛機(jī)的性能和效率，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。從渦輪葉片到高溫合金，這些部件必須能夠承受最高的負(fù)荷。隨著材料技術(shù)和精密制造的進(jìn)步，現(xiàn)在已經(jīng)能開發(fā)出質(zhì)量更輕，且可以承受端溫度和壓力的發(fā)動(dòng)機(jī)零件。在該領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新對于提升燃油效率、減少排放和提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能至關(guān)重要。

為了夾持例如殼體和渦輪機(jī)部件等敏感部件，我們十分需要低變形度的裝配。這就是我們在確保加工過程完整性的同時(shí)，滿足最高精度要求的方式，即使是旋轉(zhuǎn)性對稱部件也是如此。

底盤，起落架部件在航空航天工業(yè)中至關(guān)重要，它們對飛機(jī)的安全著陸和起飛有著關(guān)鍵性作用。從著陸減震器到制動(dòng)系統(tǒng)，這些高度專業(yè)化的部件必須能夠承受端載荷。得益于材料科學(xué)和工程領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，底盤零件變得更輕、更耐用、更高效。設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的精度對安全性、減重和性能要求至關(guān)重要，為現(xiàn)代航空航天技術(shù)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

在夾持飛機(jī)輪輞時(shí)，我們尤其關(guān)注如何將變形風(fēng)險(xiǎn)降至低。在此應(yīng)用中，我們使用的是能夠?qū)崿F(xiàn)無變形夾持的 6 爪卡盤。這就是我們確保精確加工和滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的方法。

汽車，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)自動(dòng)化

SCHUNK——具備行業(yè)專業(yè)知識的合作伙伴

在引入新的、經(jīng)濟(jì)高效、全自動(dòng)的生產(chǎn)線來生產(chǎn)汽車供應(yīng)商零部件方面，汽車行業(yè)多年來始終是一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

汽車及其供應(yīng)商行業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)代系列車型過程中需要具備最大的靈活性?？焖倏捎?、精度、質(zhì)量和加工可靠性是取得成功的決定性因素。

SCHUNK 在汽車行業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)裝備方面積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，而這意味著我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罡叩墓に嚳煽啃院蛢?yōu)良性能。

車身構(gòu)造，車身構(gòu)造是汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟，車輛的外部結(jié)構(gòu)是此步驟形成和組裝的。車身結(jié)構(gòu)的精度和效率會直接影響車輛的安全性、可靠性和外觀。

我們豐富的產(chǎn)品組合使我們能夠支持車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的所有工藝，例如接縫焊接、單個(gè)零件處理、擰緊、去毛刺和研磨。

例如，我們的磁性夾具專為精準(zhǔn)搬運(yùn)車身部件而設(shè)計(jì)。

該應(yīng)用示例演示了框架制造工藝。其涉及組裝車身的大型單個(gè)部件。我們的夾緊技術(shù)支持側(cè)板定位，并能夠保證定義的間隙尺寸。

傳動(dòng)系統(tǒng)

車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)是其性能和機(jī)動(dòng)性的核心。其涉及各種組件的相互作用，如控制能量的傳輸和分布的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸和差速器。對傳動(dòng)系統(tǒng)的要求非常廣泛，從效率和可靠性到應(yīng)對電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)，不一而足。

測量應(yīng)用中齒輪軸的定位，我們可為生產(chǎn)鏈各個(gè)階段提供支持——從原材料到成品。SCHUNK 可為夾緊、抓取、更換、移動(dòng)、加工和裝配的關(guān)鍵過程提供組件和創(chuàng)新的夾緊技術(shù)。我們能夠滿足最為苛刻的精度要求。

在應(yīng)用示例中，不同的齒輪軸被定位并夾緊在一個(gè)測量應(yīng)用中，以實(shí)現(xiàn)高精度測量。

德國SCHUNK雄克密封形抓手氣缸