SUV-100型氮氧化物檢測(cè)儀是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)天然氣鍋爐尾氣、低氮燃燒器等產(chǎn)生的尾氣中氮氧化物濃度實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)的環(huán)保產(chǎn)品，并且可以根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境可以配氧氣、一氧化碳、二氧化碳等多個(gè)參數(shù)同時(shí)監(jiān)測(cè)分析。該系統(tǒng)由采樣單元、預(yù)處理單元、測(cè)量分析單元、數(shù)據(jù)傳輸單元組成，運(yùn)用先進(jìn)的工業(yè)傳感器網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化控制、無(wú)線通訊以及數(shù)據(jù)庫(kù)等應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小型鍋爐、煙窗、低氮燃燒器等相關(guān)設(shè)備的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

SUV-100型氮氧化物檢測(cè)儀廣泛應(yīng)用于石油、化工、印刷、橡膠制品、塑料、醫(yī)藥、電子、工業(yè)涂裝等行業(yè)。

①C4下料管技術(shù)改造。四級(jí)下料管原有分料閥拆除重新加分料閥，分料后一部分料分到分解爐縮口上部，一部分料分到分解爐直管段(三次風(fēng)管進(jìn)口上部300mm處)。原有的鎖風(fēng)閥用在原管道，分到縮口的下料管另加鎖風(fēng)閥。

②窯尾分解爐煤管的改造。分解爐煤粉燃燒是控制SO2排放量的關(guān)鍵，煤粉*燃燒直接影響SO2排放量，煤粉分散多點(diǎn)入分解爐，有利于煤粉燃燒和燃燼。窯尾煤主管道改造為經(jīng)分煤器分為兩路：一路經(jīng)分煤器噴入分解爐錐體縮口4個(gè)噴煤管，建立NOx還原區(qū)，另一路經(jīng)分煤器噴入分解爐三次風(fēng)管中部，三次風(fēng)兩側(cè)進(jìn)口整體平移切向進(jìn)入，三次風(fēng)管與分解爐進(jìn)口角度不變，使NOx還原有充分時(shí)間。

③氨水噴槍噴入位置重新布置。C5出口含塵濃度低，比分解爐中部及鵝頸管出口的環(huán)境更優(yōu)，分解爐出來(lái)的料經(jīng)過(guò)C5后只有10%左右的物料通過(guò)C5，能較好的發(fā)揮脫硝效率。原氨槍噴入位置為分解爐直管上部4個(gè)噴槍及鵝頸管出口上部2個(gè)噴槍?zhuān)F(xiàn)改為C5出口設(shè)6個(gè)噴槍和分解爐鵝頸管出口下部設(shè)8個(gè)噴槍噴入氨水。