歐洲汽車連接器標準為LV214，美國的汽車連接器標準為USCAR2，這兩個標準在連接器行業(yè)成統(tǒng)治地位。首先，每個產(chǎn)品必須達到的兩個*重要的標準是 UL（美國）和 VDE（德國/歐洲）認證。UL 和 VDE (Verband der Elektrotechnik) 組織通過嚴格的測試協(xié)議對汽車以及其他應用中使用的電子產(chǎn)品進行認證。這些認證都證明產(chǎn)品符合一套嚴格的**性、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性準則。他們還必須遵守兩項汽車標準，美國的 USCAR 和歐洲的 LV214。

LV214是由德國汽車制造商奧迪股份公司、寶馬股份公司、戴姆勒股份公司、保時捷股份公司和大眾汽車股份公司的代表制定的汽車標準。對于幾乎所有**到 X 級供應商來說，它都是**的。LV214 標準在技術(shù)上仍處于草案形式，但包括 Lumberg、JAE、Schleuniger、TE Connectivity 在內(nèi)的連接器公司已經(jīng)提供滿足該標準目標的產(chǎn)品。

LV214標準主要參數(shù)及測試設(shè)備

目前市場上汽車端子客戶需求的微動摩擦測試設(shè)備主要依據(jù)的是LV214標準。本公司已開發(fā)出此款設(shè)備并推出市場諸多年，型號為LW-1220MC微動摩擦測試機。以下為LV214標準微動摩擦測試機主要參數(shù),若需要具體試驗機參數(shù)可以找我們索取!

LV214標準對微動摩擦主要的參數(shù)是：

測試樣品：3個

阻抗采集頻率：4Hz

微動距離：50微米

摩擦頻率：1HZ

循環(huán)次數(shù)：100000次

電氣符合：不大于100mv，10mA(重要）

當然這個標準涉及到其他測試項目，本設(shè)備不包含。此款微動摩擦試驗機測試參數(shù)僅僅局限于以上指標。當然也是可以根據(jù)客戶要求定制，比如加電流控制，增加工位等。

隨著汽車性能的不斷提升，作為汽車重要組成部分的汽車連接器也被提出了更高的要求。主機廠在使用一款汽車連接器之前，通過相應的檢測標準驗收連接器的質(zhì)量。那么各大主機廠對汽車連接器及線束的測試規(guī)范有什么樣的要求呢？

LV214標準微動摩擦試驗機

VW-75174-(LV214-2010)-EN-車用連接器測試規(guī)范

模擬對于一個壓接連接器在典型的生命周期上能夠看得見的壓力，并且確保這個壓接機械功能上是足夠強大的，電流是穩(wěn)定的。此項規(guī)格的開發(fā)主要用于一根根自動的銅線。只有那些在某處有專門提到的其他的構(gòu)造或其他的核心材料才是可適用的。此項規(guī)格不適用于未提到過的電線。

LV214-2010將測試壓接幾何形狀的模具、電鍍品質(zhì)、電線及線纜分布這些上的缺陷。除了能有一個如LV214-2010的一個連接器系統(tǒng)確認來確保整個產(chǎn)品壓接高度范圍是可接受的，否則必須執(zhí)行LV214-2010。測試一個連接器系統(tǒng)規(guī)格也要確認那些未被LV214-2010檢測的，像高溫曝曬。標準中包括的程序是打算包括性能測試和電動的端子壓接的發(fā)展，這只是電動連接器在低壓（0-48VDC），道路車輛應用的電子連接系統(tǒng)MAX高溫度為125下的一個組成部分。如果OEM客戶批準這些程序用于超過此限度的電壓和溫度的話，那么更高電壓和更高溫度的測試將是必要的。

若有需求LV214標準微動摩擦測試機可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備！